Ford Galaxie 500 4.8 V8 (1974)
O Ford Galaxie 500 4.8 V8, lançado em 1974, é um sedã de grande porte que se destaca pela sua robustez, conforto e potência. Este modelo nacional apresenta um motor V8 de 4.786 cm³, que gera 190 cv a 4.400 rpm e um torque de 37,1 kgfm a 2.400 rpm, garantindo uma experiência de condução satisfatória.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Galaxie 500 4.8 V8
- Ano: 1974
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Nacional
- Número de lugares: 6
- Portas: 4
- Preço: R$ 65.000
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5.440 mm
- Largura: 2.000 mm
- Altura: 1.460 mm
- Distância entre-eixos: 3.020 mm
- Peso: 1.651 kg
- Porta-malas: 400 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 158 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16,3 s
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 107 litros
- Autonomia urbana: 428 km
- Autonomia rodoviária: 856 km
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4.786 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Comando de válvulas: No bloco, engrenagens
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual, 3 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação – venda: 7,5
- Desvalorização: -20%
O Ford Galaxie 500 4.8 V8 é ideal para quem busca um veículo clássico, espaçoso e confortável, com um motor potente e uma estética marcante. Seu histórico e status como um carro apreciado entre colecionadores fazem dele uma compra interessante para amantes de automóveis vintage.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Galaxie 500 4.8 V8 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1974 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Grande |
| Lugares | 6 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 65.000 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 158 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 16,3 s |
| Potência | 190 cv a 4400 rpm |
| Torque | 37,1 kgfm a 2400 rpm |
| Peso/potência | 8,7 kg/cv |
| Potência específica | 39,7 cv/l |
| Peso/torque | 44,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 7,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4 km/l |
| Consumo rodoviário | 8 km/l |
| Tanque de combustível | 107 litros |
| Autonomia urbana | 428 km |
| Autonomia rodoviária | 856 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5440 mm |
| Largura | 2000 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Distância entre-eixos | 3020 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | |
| Flanco dos pneus traseiros | |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 400 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 13,45 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1651 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 292 |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 95,25 mm |
| Curso dos pistões | 83,82 mm |
| Cilindrada | 4786 cm3 |
| Razão de compressão | 7,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 3 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | |
| Pneus traseiros | |
| Avaliações | |
| Visitas | 55809 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -20% |
| Índice CNW | 9,7 |
| Ranking CNW | 13157 |
| Índice de roubo | n/d |
