Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT (2010)
O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT, ano 2010, é um sedã médio importado que se destaca pela combinação de conforto, desempenho e eficiência. Equipado com um motor Duratec 4 cilindros em linha, possui uma cilindrada de 1999 cm³ e oferece uma potência de 148 cv com etanol e 143 cv com gasolina, entregando torque de 19,5 kgfm (A) e 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm. A transmissão é automática de 4 marchas, com tração dianteira e um sistema de suspensão independente tanto na dianteira (McPherson) quanto na traseira (multibraço).
Especificações Técnicas
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Dimensões:
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1376 kg
- Capacidade do porta-malas: 526 litros
- Carga útil: 400 kg
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Desempenho:
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos
- Velocidade máxima de 192 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 5,7 km/l (A)
- Rodoviário: 7,8 km/l (A)
- Autonomia urbana: 313,5 km
- Autonomia rodoviária: 429 km
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Recursos de Segurança:
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
- Freios: Disco ventilado dianteiro e disco sólido traseiro
Informações Adicionais
- Preço: R$ 29.785
- Seguro médio: R$ 1.912
- IPVA: R$ 1.191
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Garantia: 3 anos
O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT é uma escolha segura para quem busca um veículo confiável e espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um bom desempenho em trajetos urbanos e rodoviários. Com uma avaliação geral de 8,7 pelos proprietários e uma desvalorização de apenas 5%, é um modelo que oferece um bom retorno sobre o investimento.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Focus Sedan GLX 2.0 AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Ford C1 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 29.785 |
| Seguro | R$ 1.9121 |
| IPVA | R$ 1.1912 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
| Vendas (novembro) | 13 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
| Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
| Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
| Peso/potência | 9,3 kg/cv |
| Potência específica | 74,0 cv/l |
| Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 313,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 429 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4481 mm |
| Largura | 1840 mm |
| Altura | 1497 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mm |
| Bitola dianteira | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1536 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 177 mm |
| Porta-malas | 526 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | 400 kg |
| Peso | 1376 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83,1 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | 4F27E |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7352 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 16,52 |
| NCAP infantil | 38,06 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5% |
| Índice CNW | 251,4 |
| Ranking CNW | 6640 |
| Índice de roubo | 0,67 |
