Ford Focus Sedan GLX 1.8 – 2003
O Ford Focus Sedan GLX 1.8 é um veículo médio importado da fabricante Ford, lançado no ano de 2003. Este modelo combina conforto e desempenho, sendo ideal para quem busca um sedã com bom custo-benefício.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan GLX 1.8
- Ano: 2003
- Tipo: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Geração: 1
- Plataforma: C170
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 13.625
- IPVA: R$ 5.452
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Desempenho
- Motor: 1.8 Zetec, 4 cilindros em linha
- Potência: 115 cv a 5.500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4.400 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 s
- Velocidade Máxima: 194 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Peso: 1.145 kg
- Comprimento: 4.362 mm
- Largura: 1.702 mm
- Altura: 1.429 mm
- Distância entre-eixos: 2.615 mm
- Porta-malas: 490 litros
- Tanque de Combustível: 55 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros: 195/60 R15
- Traseiros: 195/60 R15
Segurança e Avaliação
- Avaliação Geral: 7,0
- Avaliação dos Leitores: 8,8
- Desvalorização: 6,88%
- Índice de Roubo: 0,67
O Ford Focus Sedan GLX 1.8 é uma excelente opção para quem busca um carro confiável e com bom desempenho em seu segmento. Com um interior espaçoso e características de segurança adequadas, este veículo ainda se destaca pela sua durabilidade e conforto na condução urbana e em viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan GLX 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.625 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 115 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4362 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1145 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18747 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,88% |
Índice CNW | 85,2 |
Ranking CNW | 9260 |
Índice de roubo | 0,67 |