Ford Focus Sedan Ghia 2.0 (2002)
O Ford Focus Sedan Ghia 2.0 é um sedã médio importado, fabricado pela Ford, que pertence à primeira geração do modelo. Com um design moderno para a sua época, o veículo combina conforto, desempenho e eficiência.
Especificações Técnicas
- Ano do Modelo: 2002
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1160 kg
- Tanque de Combustível: 55 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: Zetec, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1989 cm³
- Potência: 130 cv a 5500 rpm
- Torque: 18,2 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade Máxima: 205 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 7,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,7 km/l
- Autonomia Urbana: 390,5 km
- Autonomia Rodoviária: 753,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4362 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Porta-malas: 490 litros
Segurança e Avaliações
O Ford Focus 2002 obteve uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com destaque para a segurança que garantiu notas de 16,52 no NCAP adulto e 38,06 no NCAP infantil. O índice de roubo é de 0,67, indicando que o modelo é considerado relativamente seguro.
Custos e Desvalorização
- Preço médio: R$ 15.236
- IPVA: R$ 6092
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Desvalorização: 3,64%
Considerações Finais
O Ford Focus Sedan Ghia 2.0 é uma escolha interessante para quem busca um sedã com bom desempenho, conforto e um custo de manutenção razoável. Com um histórico de avaliações positivas e uma boa relação custo-benefício, este modelo é ideal para aqueles que valorizam qualidade e eficiência em um veículo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan Ghia 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.236 |
IPVA | R$ 6092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 130 cv a 5500 rpm |
Torque | 18,2 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 390,5 km |
Autonomia rodoviária | 753,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4362 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1989 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MTX |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44691 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,64% |
Índice CNW | 78,1 |
Ranking CNW | 9875 |
Índice de roubo | 0,67 |