Ford Focus SE 1.6 2015
O Ford Focus SE 1.6, modelo de 2015, é um hatch médio importado que se destaca por seu design moderno e características técnicas robustas. Este veículo possui uma configuração para 5 pessoas, com 4 portas e oferece uma garantia de 3 anos.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 flex de 4 cilindros em linha, com potência de 135 cv (álcool) e 131 cv (gasolina) a 6500 rpm. O torque é de 16,7 kgfm (álcool) e 16,2 kgfm (gasolina) a 3000 rpm.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h.
- Consumo: Média de 7 km/l na cidade (álcool) e 9,3 km/l na estrada (álcool), com tanque de 55 litros, garantindo uma autonomia de 385 km (urbana) e 511,5 km (rodoviária).
- Dimensões: Comprimento de 4358 mm, largura de 1823 mm, altura de 1484 mm e distância entre-eixos de 2648 mm. O porta-malas tem capacidade de 316 litros.
Estrutura e Conforto
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira independente multibraço, proporcionando um bom conforto de condução.
- Direção: Elétrica, que garante leveza nas manobras.
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, oferecendo segurança nas frenagens.
Segurança e Avaliações
O modelo recebeu uma boa avaliação nos testes de segurança, com 16,52 no NCAP adulto e 38,06 no NCAP infantil. Os proprietários avaliaram o carro com nota média de 8,4, destacando sua confiabilidade e desempenho.
Custo e Manutenção
O preço de venda está em torno de R$ 47.796, com um seguro anual estimado em R$ 2.342, e IPVA de R$ 1.912. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 4.531.
Considerações Finais
Com um excelente custo-benefício, o Ford Focus SE 1.6 2015 é uma opção atrativa para quem busca um hatch com bom desempenho, conforto e segurança. A desvalorização média de 8,67% e o índice de roubo de apenas 1,00 indicam que é um veículo com boa aceitação no mercado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Focus SE 1.6 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 3 |
| Plataforma | C-Car |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 47.796 |
| Seguro | R$ 2.3421 |
| IPVA | R$ 1.9122 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
| Vendas (novembro) | 1 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 189 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
| Potência | 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm |
| Peso/potência | 9,7 kg/cv |
| Potência específica | 84,6 cv/l |
| Peso/torque | 78,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 385 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4358 mm |
| Largura | 1823 mm |
| Altura | 1484 mm |
| Distância entre-eixos | 2648 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Porta-malas | 316 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,287 |
| Área frontal (A) | 2,3 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
| Carga útil | 515 kg |
| Peso | 1310 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1596 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | IB5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 41545 |
| Votos | 3 |
| Avaliação dos leitores | 9,0 |
| NCAP adulto | 16,52 |
| NCAP infantil | 38,06 |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8,67% |
| Índice CNW | 383,3 |
| Ranking CNW | 3859 |
| Índice de roubo | 1,00 |
