Ford Focus SE 1.6 (2017)
O Ford Focus SE 1.6 é um hatch médio importado, projetado para oferecer conforto e desempenho para até cinco ocupantes. Lançado em 2017, este modelo é parte da terceira geração do Focus e é conhecido pela sua robustez e tecnologia.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Focus SE 1.6
- Ano: 2017
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Capacidade: 5 lugares, 4 portas
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 61.718
Motorização e Desempenho
- Tipo de combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Potência: 135 cv (Álcool) / 131 cv (Gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16,7 kgfm (Álcool) / 16,2 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
- Cilindrada: 1596 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
- Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 511,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1469 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1310 kg
- Carga útil: 515 kg
- Porta-malas: 316 litros
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 8,5
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
- Desvalorização anual: 9,07%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.611
O Ford Focus SE 1.6 é uma excelente opção para quem busca um carro confiável, espaçoso e com bom desempenho. Com um design atraente e tecnologia avançada, é ideal para o uso diário e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus SE 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.718 |
Seguro | R$ 2.5551 |
IPVA | R$ 2.4692 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 84,6 cv/l |
Peso/torque | 78,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 515 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27532 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,07% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.611 |
Índice CNW | 534,4 |
Ranking CNW | 2302 |
Índice de roubo | 1,00 |