Ford Fiesta Titanium Plus 1.6 16V AT (2017)
O Ford Fiesta Titanium Plus 1.6 16V AT é um hatch compacto nacional, lançado em 2017, que combina eficiência, conforto e tecnologia em um único veículo. Apresentado na versão Titanium Plus, este modelo se destaca por seu desempenho, economia de combustível e design moderno.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Titanium Plus 1.6 16V AT
- Ano: 2017
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 56.750
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (Álcool) | 10,3 km/l (Gasolina)
- Autonomia: Urbana 397,8 km | Rodoviária 525,3 km
- Tanque de Combustível: 51 litros
Desempenho
- Motor: 1.6 Sigma, 4 cilindros em linha
- Potência: 128 cv (Álcool) | 125 cv (Gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (Álcool) | 15,8 kgfm (Gasolina) a 5000 rpm
- Câmbio: Automatizado Powershift de 6 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 s
- Velocidade Máxima: 190 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 1152 kg
- Carga Útil: 403 kg
- Capacidade do Porta-malas: 281 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
O Fiesta Titanium Plus apresenta boas avaliações em segurança, com pontos positivos em testes de colisão, somando 12,87 no NCAP adulto e 37,8 no NCAP infantil. Além disso, conta com uma avaliação geral de 7,0 pelos leitores e uma nota de desvalorização de apenas 5,18%.
Considerações Finais
Com um design moderno, tecnologia avançada e um motor eficiente, o Ford Fiesta Titanium Plus 1.6 16V AT se posiciona como uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que une conforto e economia, ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Fiesta Titanium Plus 1.6 16V AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 6 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 56.750 |
| Seguro | R$ 2.3491 |
| IPVA | R$ 2.2702 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
| Vendas (novembro) | 72 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
| Peso/potência | 9,0 kg/cv |
| Potência específica | 80,2 cv/l |
| Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10,3 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 51 litros |
| Autonomia urbana | 397,8 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 525,3 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3969 mm |
| Largura | 1722 mm |
| Altura | 1464 mm |
| Distância entre-eixos | 2489 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 281 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 2,14 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
| Carga útil | 403 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1152 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1597 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Powershift |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
| Pneus traseiros | 195/50 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 31286 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 12,87 |
| NCAP infantil | 37,8 |
| Opinião do dono | 8,1 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,18% |
| Índice CNW | 540,1 |
| Ranking CNW | 2268 |
| Potênciagráficos | 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
| Torquegráficos | 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm |
| Índice de roubo | 0,80 |
