Ford Fiesta SE 1.5 16V (2016)
O Ford Fiesta SE 1.5 16V é um hatchback compacto nacional, pertencente à sexta geração do modelo, lançado em 2016. Com um design moderno e prático, este veículo é ideal para quem busca um carro econômico e ágil para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta SE 1.5 16V
- Ano: 2016
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Preço: R$ 38.713
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 1108 kg
- Carga útil: 447 kg
- Porta-malas: 281 litros
- Tanque de combustível: 51 litros
Desempenho
- Potência: 112 cv (álcool) / 107 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 15 kgfm (álcool) / 14,9 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Peso/potência: 9,9 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 387,6 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 479,4 km (álcool)
Segurança e Conforto
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson; traseira com eixo de torção
- Direção: Elétrica
- Pneus: 195/55 R15
Avaliações e Estatísticas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Índice de desvalorização: 5,09%
- Índice de roubo: 0,80
- Visitas: 48.041
Com um bom equilíbrio entre desempenho e economia, o Ford Fiesta SE 1.5 16V se destaca como uma excelente opção para quem busca um carro confiável e acessível no segmento compacto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta SE 1.5 16V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.713 |
Seguro | R$ 1.7501 |
IPVA | R$ 1.5492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 112 cv (A) 107 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 15 kgfm (A) 14,9 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 74,7 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 387,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 479,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 281 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 447 kg |
Peso | 1108 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 48041 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,09% |
Índice CNW | 445,1 |
Ranking CNW | 3066 |
Índice de roubo | 0,80 |