Ficha Técnica: Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS
A Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS, ano 2005, é uma picape de grande porte, fabricada nacionalmente, que combina robustez e eficiência, sendo ideal para quem busca um veículo versátil para trabalho e uso pessoal. Com motorização a diesel, ela oferece uma potência de 180 cv a 3.400 rpm e torque de 51 kgfm a 1.600 rpm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 164 km/h.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: F-250 XLT 4.2 Turbo CS
- Ano: 2005
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Grande
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Preço: R$ 70.603
- IPVA: R$ 1.412,2
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5.315 mm
- Largura: 2.020 mm
- Altura: 1.934 mm
- Distância entre-eixos: 3.071 mm
- Peso total: 2.490 kg
- Carga útil: 1.010 kg
- Tanque de combustível: 98 litros
Desempenho e Consumo
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11,2 km/l
- Autonomia urbana: 715,4 km
- Autonomia rodoviária: 1.097,6 km
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4.198 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, duplo eixo em I
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás
Avaliações
A F-250 XLT 4.2 Turbo CS possui uma avaliação média de 7,0 dos leitores, destacando-se pela opinião dos proprietários, que a avaliam em 10,0. O índice de desvalorização é de -0,76%, o que a torna uma escolha atrativa no mercado.
Esta picape é uma excelente opção para quem procura um veículo potente, espaçoso e com boa capacidade de carga, ideal para uso em terrenos difíceis e com alta demanda de desempenho.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-250 XLT 4.2 Turbo CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.603 |
IPVA | R$ 1.4122 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 180 cv a 3400 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 42,9 cv/l |
Peso/torque | 48,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 98 litros |
Autonomia urbana | 715,4 km |
Autonomia rodoviária | 1097,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5315 mm |
Largura | 2020 mm |
Altura | 1934 mm |
Distância entre-eixos | 3071 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 1832 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1010 kg |
Peso | 2490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM Sprint |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 4198 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | ZF-S5420 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2639 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,76% |
Índice CNW | 33,0 |
Ranking CNW | 0 |
Índice de roubo | 0,50 |