Ficha Técnica – Ford Explorer XLT 4.0 V6 4X4 AT (1998)
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Explorer XLT 4.0 V6 4X4 AT
- Ano: 1998
- Procedência: Importado
- Segmento: SUV (Grande)
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: Gasolina
- Cilindrada: 3996 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 162 cv a 4200 rpm
- Torque: 31,1 kgfm a 2800 rpm
- Transmissão: Automática com 5 marchas
- Tração: Integral permanente
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Peso: 1670 kg
- Peso/Potência: 10,3 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 5,9 km/l
- Rodoviário: 9,8 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 472 km
- Autonomia Rodoviária: 784 km
Dimensões
- Comprimento: 4788 mm
- Largura: 1783 mm
- Altura: 1732 mm
- Distância entre-eixos: 2832 mm
- Porta-malas: 498 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 12,5 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação e Garantia
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 19.800
- Avaliação dos Leitores: 7,5
- Opinião do Dono: 7,8
- Desvalorização: 2,59%
Considerações Finais
A Ford Explorer XLT 4.0 V6 4X4 AT 1998 é uma SUV robusta e espaçosa, ideal para quem busca conforto e desempenho em viagens. Com seu motor V6 potente e tração 4×4, oferece boa performance tanto em áreas urbanas quanto em estradas. Além disso, seu espaço interno e capacidade de carga são atrativos para famílias e aventuras.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Explorer XLT 4.0 V6 4×4 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UN105 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.800 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 162 cv a 4200 rpm |
Torque | 31,1 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 40,5 cv/l |
Peso/torque | 53,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 472 km |
Autonomia rodoviária | 784 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4788 mm |
Largura | 1783 mm |
Altura | 1732 mm |
Distância entre-eixos | 2832 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 498 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1670 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cologne |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 100,3 mm |
Curso dos pistões | 84,3 mm |
Cilindrada | 3996 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | 5R55E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 35170 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,59% |
Índice CNW | 49,3 |
Ranking CNW | 12059 |
Índice de roubo | n/d |