Ford Escort GLX 1.8 16V
O Ford Escort GLX 1.8 16V é um hatch médio, importado, que se destaca por sua combinação de desempenho e economia. Lançado em 2000, este modelo pertence à terceira geração do Escort e é ideal para quem busca um veículo espaçoso e eficiente.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Escort GLX 1.8 16V
- Ano: 2000
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 8.282
Dimensões
- Comprimento: 4.136 mm
- Largura: 1.700 mm
- Altura: 1.350 mm
- Distância entre-eixos: 2.525 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1.195 kg
Motorização
- Motor: Zetec, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1.796 cm³
- Potência: 115 cv a 5.750 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4.500 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 196 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,8 s
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 780,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Conforto e Segurança
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/65 R14 (dianteiros e traseiros)
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Desvalorização: 10,68%
- Índice de roubo: 7,00
O Ford Escort GLX 1.8 16V é uma excelente opção para quem procura um hatch confiável, com bom espaço interno e um desempenho satisfatório, tanto em trajetos urbanos quanto em longas distâncias.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Escort GLX 1.8 16V |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2000 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 3 |
| Plataforma | CE14 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 8.282 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 196 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
| Potência | 115 cv a 5750 rpm |
| Torque | 16,3 kgfm a 4500 rpm |
| Peso/potência | 10,4 kg/cv |
| Potência específica | 64,0 cv/l |
| Peso/torque | 73,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
| Tanque de combustível | 64 litros |
| Autonomia urbana | 480 km |
| Autonomia rodoviária | 780,8 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4136 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1350 mm |
| Distância entre-eixos | 2525 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Porta-malas | 380 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1195 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Zetec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
| Curso dos pistões | 88 mm |
| Cilindrada | 1796 cm3 |
| Razão de compressão | 9,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
| Pneus traseiros | 185/65 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 67022 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,6 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 10,68% |
| Índice CNW | 82,7 |
| Ranking CNW | 8780 |
| Índice de roubo | 7,00 |
