FORD EDGE LIMITED 3.5 V6 AWD (2009)
O FORD EDGE LIMITED 3.5 V6 AWD é um SUV importado da marca Ford, que combina potência, conforto e espaço, ideal para famílias ou quem busca um veículo versátil. Este modelo é da primeira geração do Edge, lançado no ano de 2009.
Ficha Técnica
- Modelo: Edge Limited 3.5 V6 AWD
- Ano: 2009
- Segmento: SUV Médio
- Procedência: Importado
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 45.050
- Seguro: R$ 3.063,00
- IPVA: R$ 1.802,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.989,00
Motorização e Desempenho
- Motor: Duratec V6 de 3.496 cm³
- Potência: 269 cv a 6.250 rpm
- Torque: 34,5 kgfm a 4.500 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda (AWD)
- Aceleração: 0-100 km/h em 9,5 segundos
- Velocidade Máxima: 180 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.717 mm
- Largura: 1.925 mm
- Altura: 1.702 mm
- Distância entre-eixos: 2.824 mm
- Peso: 2.026 kg
- Carga Útil: 487 kg
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de Combustível: 76 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente McPherson
- Suspensão Traseira: Independente multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 245/60 R18
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 8,5
- Desvalorização: 4,97%
O FORD EDGE LIMITED 3.5 V6 AWD se destaca pelo conforto em longas viagens, espaço generoso e bom desempenho, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV confiável e bem equipado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Edge Limited 3.5 V6 AWD |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2009 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | CD3 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 45.050 |
| Seguro | R$ 3.0631 |
| IPVA | R$ 1.8022 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 6.989 |
| Vendas (novembro) | 4 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
| Potência | 269 cv a 6250 rpm |
| Torque | 34,5 kgfm a 4500 rpm |
| Peso/potência | 7,5 kg/cv |
| Potência específica | 76,9 cv/l |
| Peso/torque | 58,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 76 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4717 mm |
| Largura | 1925 mm |
| Altura | 1702 mm |
| Distância entre-eixos | 2824 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
| Porta-malas | 500 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Carga útil | 487 kg |
| Peso | 2026 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
| Curso dos pistões | 86,7 mm |
| Cilindrada | 3496 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | 6F50 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/60 R18 |
| Pneus traseiros | 245/60 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 12102 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,97% |
| Índice CNW | 77,7 |
| Ranking CNW | 9917 |
| Índice de roubo | n/d |
