Ford EcoSport XLT 2.0 (2003)
O Ford EcoSport XLT 2.0 é um SUV compacto nacional lançado em 2003, ideal para quem busca um veículo versátil e eficiente para o uso urbano e rodoviário. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, ele combina conforto e praticidade em seu design.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: EcoSport XLT 2.0
- Ano: 2003
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Geração: 1
- Plataforma: Ford B3
- Preço: R$ 19.215
- IPVA: R$ 7.692
- Garantia: 1 ano
Desempenho e Consumo
- Motorização: Motor 2.0 Duratec, 4 cilindros em linha
- Potência: 143 cv a 6.000 rpm
- Torque: 18,2 kgfm a 4.250 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 387 km
- Autonomia Rodoviária: 441 km
Dimensões
- Comprimento: 4.228 mm
- Largura: 1.734 mm
- Altura: 1.622 mm
- Distância entre-eixos: 2.490 mm
- Peso: 1.220 kg
- Capacidade do Porta-Malas: 296 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Índice de Roubo: 0,74
- Desvalorização Anual: 4,7%
O EcoSport XLT 2.0 se destaca por sua confiabilidade e conforto, tornando-se uma escolha atrativa para quem busca um SUV com um bom custo-benefício, aliado a um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport XLT 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.215 |
IPVA | R$ 7692 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,2 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 67,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 387 km |
Autonomia rodoviária | 441 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4228 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1622 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1220 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 33315 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,7% |
Índice CNW | 61,9 |
Ranking CNW | 10972 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,74 |