Ford EcoSport Titanium 2.0 AT (2019)
O Ford EcoSport Titanium 2.0 AT é um SUV compacto nacional que destaca-se por sua robustez e versatilidade. Lançado em 2019, este modelo é ideal para aqueles que buscam um veículo confortável e com bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em viagens.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: EcoSport Titanium 2.0 AT
- Ano: 2019
- Versão: SUV
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 75.860
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex
- Potência: 176 cv (Álcool) / 170 cv (Gasolina) a 6.500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (Álcool) / 20,6 kgfm (Gasolina) a 4.500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.269 mm
- Largura: 1.765 mm
- Altura: 1.693 mm
- Distância entre-eixos: 2.519 mm
- Peso: 1.359 kg
- Capacidade do porta-malas: 356 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,3 km/l (Álcool)
- Autonomia Urbana: 317,2 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 431,6 km (Álcool)
Segurança e Avaliações
- NCAP Adulto: 14,64
- NCAP Infantil: 31
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Desvalorização: 10,4%
Conforto e Tecnologia
O EcoSport Titanium conta com direção elétrica, suspensão dianteira independente McPherson e um sistema de freios com discos ventilados na parte dianteira, garantindo conforto e segurança ao dirigir. Os pneus são 205/50 R17, proporcionando boa estabilidade.
Com sua combinação de potência, economia e espaço, o Ford EcoSport Titanium 2.0 AT é uma excelente opção para quem procura um SUV compacto com uma boa relação custo-benefício, ideal para o uso diário e viagens em família.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Titanium 2.0 AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 75.860 |
| Seguro | R$ 2.8521 |
| IPVA | R$ 3.0342 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
| Potência | 176 cv (A) 170 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 22,5 kgfm (A) 20,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 7,7 kg/cv |
| Potência específica | 88,0 cv/l |
| Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 317,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 431,6 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4269 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1693 mm |
| Distância entre-eixos | 2519 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1538 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 21,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 356 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
| Carga útil | 376 kg |
| Peso | 1359 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83,1 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | 6F15 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
| Pneus traseiros | 205/50 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 81212 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 8,9 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 10,4% |
| Vendas (dezembro) | 3.276 |
| Índice CNW | 653,0 |
| Ranking CNW | 1015 |
| Rotação máxima | 6850 rpm |
| Índice de roubo | 0,73 |
