Ford Del Rey Ghia 1.8 – 1989
O Ford Del Rey Ghia 1.8, um sedã médio da marca Ford, foi produzido no Brasil em 1989. Este modelo se destaca pelo seu design clássico e características robustas, sendo um veículo ideal para quem busca conforto e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Del Rey Ghia 1.8
- Ano: 1989
- Procedência: Nacional
- Segmento: Médio
- Configuração: Sedã
- Portas: 2
- Lugares: 5
- Preço: R$ 5.832
- Garantia: 1 ano
Motorização e Desempenho
- Combustível: Álcool
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 93 cv a 5200 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s
- Velocidade máxima: 157 km/h
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Peso: 1086 kg
- Carga útil: 485 kg
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 360 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 347,7 km
- Autonomia rodoviária: 530,1 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação
O Ford Del Rey Ghia 1.8 possui uma boa avaliação entre os proprietários, com uma nota de 8,9. Seu índice de desvalorização é de -5,81%, indicando uma boa retenção de valor. A avaliação geral do modelo é de 7,5, refletindo a satisfação dos usuários com a experiência de posse e desempenho do veículo.
Este carro é uma escolha sólida para aqueles que apreciam um clássico brasileiro com características de conforto e robustez.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Del Rey Ghia 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.832 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 93 cv a 5200 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 52,2 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 347,7 km |
Autonomia rodoviária | 530,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1367 mm |
Bitola traseira | 1333 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1086 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 20105 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,81% |
Índice CNW | 61,9 |
Ranking CNW | 11274 |
Índice de roubo | 2,00 |