Ford Del Rey Ghia 1.6 (1988)
O Ford Del Rey Ghia 1.6, um sedã médio nacional, foi lançado em 1988 e se destaca por suas características robustas e confiáveis. Com um preço acessível de R$ 5.120, esse modelo é uma ótima opção para quem busca um veículo com bom custo-benefício.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 litro CHT, 4 cilindros em linha
- Potência: 73,3 cv a 4800 rpm
- Torque: 12,9 kgfm a 2400 rpm
- Cilindrada: 1555 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Peso: 1092 kg
- Capacidade do porta-malas: 328 litros
- Carga útil: 474 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 148 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 18,2 segundos
- Consumo:
- Urbano: 6,7 km/l
- Rodoviário: 11,2 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia:
- Urbana: 381,9 km
- Rodoviária: 638,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
- Freios: Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Avaliações
O Ford Del Rey Ghia possui uma avaliação média de 7,0 por leitores, demonstrando uma boa satisfação geral. O proprietário atribui uma nota de 8,0, reforçando a confiabilidade e o desempenho do modelo.
Considerações Finais
Com uma combinação de estilo e praticidade, o Ford Del Rey Ghia 1.6 é uma escolha sólida para quem procura um sedã que oferece espaço, conforto e economia. Sua manutenção é facilitada pela ampla rede de concessionárias e a desvalorização do modelo, em torno de 0,79%, é considerada baixa, tornando-o uma opção viável no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Del Rey Ghia 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1988 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.120 |
Performance | |
Velocidade máxima | 148 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 73,3 cv a 4800 rpm |
Torque | 12,9 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 47,1 cv/l |
Peso/torque | 84,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 381,9 km |
Autonomia rodoviária | 638,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1367 mm |
Bitola traseira | 1333 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 474 kg |
Peso | 1092 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 45285 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,79% |
Índice CNW | 60,4 |
Ranking CNW | 11389 |
Índice de roubo | 2,00 |