Ford Corcel II LDO 1.6
O Ford Corcel II LDO 1.6, fabricado em 1983, é um clássico brasileiro que se destaca pelo seu design elegante de cupê. Pertencente à segunda geração do modelo, ele é um carro de porte médio, oferecendo espaço para até cinco ocupantes com suas duas portas.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Corcel II LDO 1.6
- Ano: 1983
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Combustível: Álcool
- Preços: R$ 6.200
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.467 mm
- Largura: 1.662 mm
- Altura: 1.350 mm
- Distância entre-eixos: 2.438 mm
- Vão livre do solo: 138 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 944 kg
Motorização e Desempenho
- Motorização: 1.6 CHT, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1555 cm³
- Potência: 69 cv a 4.800 rpm
- Torque: 12,4 kgfm a 2.800 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 146 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19,5 s
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Autonomia urbana: 359,1 km
- Autonomia rodoviária: 627 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/70 R13
Avaliações e Estatísticas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 5,5
- Desvalorização: -3,33%
- Índice CNW: 45,2
- Ranking CNW: 12.278
O Ford Corcel II LDO 1.6 é uma opção atrativa para colecionadores e entusiastas de automóveis clássicos, combinando um estilo vintage com a robustez de um carro nacional. Com seu motor confiável e bom consumo de combustível, ele ainda é visto como uma escolha prática para quem busca um veículo cheio de história e charme.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corcel II LDO 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1983 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.200 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,5 s |
Potência | 69 cv a 4800 rpm |
Torque | 12,4 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 44,4 cv/l |
Peso/torque | 76,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 359,1 km |
Autonomia rodoviária | 627 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4467 mm |
Largura | 1662 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 944 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 3220 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,33% |
Índice CNW | 45,2 |
Ranking CNW | 12278 |
Índice de roubo | n/d |