Ford Corcel I LDO 1.4
O Ford Corcel I LDO 1.4, lançado em 1975, é um cupê de porte médio, fabricado no Brasil. Com uma proposta que combina estilo e desempenho, o modelo se destaca em sua categoria, sendo uma escolha interessante para quem busca um veículo clássico e com características marcantes.
Especificações Técnicas
- Modelo: Corcel I LDO 1.4
- Fabricante: Ford
- Ano: 1975
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Geração: 1
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Combustível: Gasolina
Desempenho
- Potência: 75 cv a 5400 rpm
- Torque: 11,6 kgfm a 3600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
- Velocidade máxima: 133 km/h
- Peso: 943 kg
- Peso/Potência: 12,6 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 683,4 km
Dimensões
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1374 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Vão livre do solo: 197 mm
- Porta-malas: 380 litros
Motor e Transmissão
- Motor: 4 cilindros em linha, código CHT
- Cilindrada: 1372 cm³
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente e traseira com eixo rígido
- Freios: Dianteiros a disco e traseiros a tambor
Informações Adicionais
- Preço: R$ 19.500
- IPVA: Isento
- Garantia: 1 ano
- Avaliação: Média de 7,5
O Ford Corcel I LDO 1.4 é uma excelente opção para os amantes de carros clássicos, oferecendo um design icônico e uma mecânica robusta. Ideal para quem aprecia a história automobilística e busca um veículo com caráter.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Corcel I LDO 1.4 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1975 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Cupê |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 19.500 |
| IPVA | Isento2 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 133 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
| Potência | 75 cv a 5400 rpm |
| Torque | 11,6 kgfm a 3600 rpm |
| Peso/potência | 12,6 kg/cv |
| Potência específica | 54,7 cv/l |
| Peso/torque | 81,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10 km/l |
| Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
| Tanque de combustível | 51 litros |
| Autonomia urbana | 510 km |
| Autonomia rodoviária | 683,4 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4471 mm |
| Largura | 1621 mm |
| Altura | 1374 mm |
| Distância entre-eixos | 2438 mm |
| Bitola dianteira | 1312 mm |
| Bitola traseira | 1282 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | |
| Flanco dos pneus traseiros | |
| Vão livre do solo | 197 mm |
| Porta-malas | 380 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Peso | 943 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | CHT |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 75,3 mm |
| Curso dos pistões | 77 mm |
| Cilindrada | 1372 cm3 |
| Razão de compressão | 8:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Não assistida |
| Pneus dianteiros | |
| Pneus traseiros | |
| Avaliações | |
| Visitas | 203 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 21,0 |
| Ranking CNW | 12971 |
| Índice de roubo | n/d |
