FIAT TIPO SLX 2.0 (1995)
O FIAT TIPO SLX 2.0 é um hatch médio importado que combina estilo e eficiência em um pacote acessível. Com um preço estimado em R$ 6.350, este modelo de 1995 é uma opção atraente para quem busca um carro com bom desempenho e conforto.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: TIPO SLX 2.0
- Ano: 1995
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Potência: 109 cv a 5.750 rpm
- Torque: 16 kgfm a 2.750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,1 s
- Velocidade Máxima: 188 km/h
- Peso: 1.213 kg
- Relação Peso/Potência: 11,1 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,4 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 440 km
- Autonomia Rodoviária: 627 km
Dimensões
- Comprimento: 3.958 mm
- Largura: 1.700 mm
- Altura: 1.445 mm
- Distância entre-eixos: 2.540 mm
- Porta-malas: 246 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,3 m
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1995 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Considerações Finais
O FIAT TIPO SLX 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um hatch com bom espaço interno e performance respeitável. Com uma avaliação de 7,0 dos leitores e uma opinião dos donos em 8,5, o modelo se destaca pela confiabilidade e custo-benefício. A desvalorização de 4,57% e a ausência de preço fixo para revisões até 50.000 km são pontos que devem ser considerados na hora da compra.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tipo SLX 2.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.350 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 109 cv a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 54,6 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 627 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3958 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 246 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | |
Reboque com freio | |
Peso | 1213 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 37431 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,57% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 73,7 |
Ranking CNW | 10296 |
Índice de roubo | 6,00 |