FIAT Stilo Attractive 1.8 8V Dualogic (2010)
O FIAT Stilo Attractive 1.8 8V Dualogic é um hatch médio da marca Fiat, fabricado em 2010 e com procedência nacional. Este modelo se destaca por sua versatilidade e eficiência, apresentando um motor flex que oferece bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em estrada.
Ficha Técnica
- Modelo: Stilo Attractive 1.8 8V Dualogic
- Ano: 2010
- Segmento: Médio
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 22.380
- Garantia: 1 ano
- Seguro: R$ 1.437
- IPVA: R$ 895
- Desvalorização: 7,68%
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1756 mm
- Altura: 1540 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1235 kg
- Carga útil: 475 kg
- Porta-malas: 380 litros
Motorização
- Motor: 4 cilindros em linha, 1796 cm³
- Potência: 114 cv (A) / 112 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 6,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 371,2 km (A)
- Autonomia rodoviária: 464 km (A)
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
- Peso/potência: 10,8 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Ranking CNW: 5509
O FIAT Stilo Attractive 1.8 8V Dualogic é uma opção interessante para quem busca um hatch com bom espaço interno, conforto e um motor eficiente, ideal para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Stilo Attractive 1.8 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.380 |
Seguro | R$ 1.4371 |
IPVA | R$ 8952 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1540 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 475 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18204 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,68% |
Índice CNW | 302,0 |
Ranking CNW | 5509 |
Potênciagráficos | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 6,00 |