FIAT Stilo 1.8 8V (2007)
O FIAT Stilo 1.8 8V é um hatch médio lançado em 2007, pertencente à marca italiana Fiat, reconhecida por sua tradição em automóveis acessíveis e de qualidade. Este modelo se destaca pela sua configuração flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol, o que proporciona maior flexibilidade e economia ao motorista.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Stilo 1.8 8V
- Ano: 2007
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 114 cv (gasolina) / 112 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (gasolina) / 17,8 kgfm (etanol) a 2800 rpm
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,7 s
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo Urbano: 6,4 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 58 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1756 mm
- Altura: 1540 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1230 kg
- Porta-malas: 350 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Mercado
- Preço: R$ 18.294
- IPVA: R$ 7322
- Avaliação dos Leitores: 7,0 (com 8,9 de nota do proprietário)
- Desvalorização: 2,03%
- Ranking de roubos: 6,00
O FIAT Stilo 1.8 8V é uma opção viável para quem procura um hatch com boa relação custo-benefício, desempenho satisfatório e conforto para uso diário. Com uma avaliação positiva por parte dos proprietários e um bom espaço interno, é uma escolha a ser considerada.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Stilo 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.294 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7322 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 516,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1540 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 12889 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,03% |
Índice CNW | 231,5 |
Ranking CNW | 6164 |
Índice de roubo | 6,00 |