Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic (2010)
O Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic é um sedã compacto nacional, lançado em 2010, que se destaca pelo seu custo-benefício e praticidade. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, este modelo combina conforto e funcionalidade, sendo ideal para o uso urbano e viagens.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: Flex
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 114 cv (Álcool) / 112 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) / 17,8 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1453 mm
- Distância entre-eixos: 2374 mm
- Peso: 1085 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 500 litros
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,6 s
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 312 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 384 km (Álcool)
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Rodas e Pneus:
- Pneus: 185/60 R15
Informações Adicionais
- Preço: R$ 22.717
- Seguro: R$ 1.545
- IPVA: R$ 909
- Garantia: 1 ano
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,0
- Desvalorização: 5,62%
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.472
O Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic é uma opção acessível para quem busca um sedã compacto com bom desempenho, espaço interno e um porta-malas generoso. Ideal para famílias e deslocamentos diários, este modelo se destaca pela sua economia de combustível e manutenção acessível.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena HLX 1.8 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.717 |
Seguro | R$ 1.5451 |
IPVA | R$ 9092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 58,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1453 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13391 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,62% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 113,1 |
Ranking CNW | 8001 |
Índice de roubo | 3,81 |