FIAT SIENA HLX 1.8 – 2010
O FIAT SIENA HLX 1.8, ano 2010, é um sedã compacto nacional, ideal para quem busca um veículo com bom desempenho e economia. Com capacidade para 5 passageiros e 4 portas, ele combina conforto e praticidade para o uso urbano e viagens.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: SIENA HLX 1.8
- Ano: 2010
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 23.886
- Seguro: R$ 1.533,1
- IPVA: R$ 955,2
Desempenho
- Motor: 1.8 Flex (114 cv a gasolina / 112 cv a etanol)
- Torque: 18,5 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 9,6 s
- Velocidade Máxima: 191 km/h
Consumo
- Urbano: 6,5 km/l (A)
- Rodoviário: 8 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 312 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 384 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1453 mm
- Distância entre-eixos: 2374 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Peso: 1080 kg
- Carga útil: 400 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.472
- Desvalorização: 0,52%
O FIAT SIENA HLX 1.8 se destaca não apenas pelo seu preço acessível, mas também pela combinação de potência e eficiência de combustível, tornando-o uma escolha interessante para quem busca um sedã confiável e econômico.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena HLX 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.886 |
Seguro | R$ 1.5331 |
IPVA | R$ 9552 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1453 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1378 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16961 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 113,5 |
Ranking CNW | 8177 |
Índice de roubo | 4,03 |