FIAT PUNTO HLX 1.8 8V (2010)
O FIAT Punto HLX 1.8 8V é um hatchback compacto nacional, enfatizando praticidade e bom desempenho. Produzido em 2010, este modelo se destaca por sua configuração versátil que acomoda até cinco ocupantes, oferecendo um espaço interno confortável e um porta-malas de 280 litros.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Punto HLX 1.8 8V
- Ano: 2010
- Tipo: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 24.106
Desempenho
- Potência: 115 cv (Álcool) / 113 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) / 18 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 segundos
- Velocidade Máxima: 183 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4030 mm
- Largura: 1687 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Peso: 1157 kg
- Carga útil: 400 kg
Consumo
- Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 390 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 480 km (Álcool)
Segurança e Conforto
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Avaliação e Outros Dados
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,5
- Desvalorização: 0,04%
- Índice de Roubo: 1,43
Com um design atraente e características que garantem um bom equilíbrio entre conforto e performance, o FIAT Punto HLX 1.8 8V é uma opção acessível e confiável para quem busca um hatch compacto com bom custo-benefício.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Punto HLX 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.106 |
Seguro | R$ 1.5481 |
IPVA | R$ 9642 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 62,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,734 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1157 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R16 |
Pneus traseiros | 195/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 24046 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,04% |
Vendas (abril) | 2 |
Índice CNW | 274,8 |
Ranking CNW | 6114 |
Potênciagráficos | 115 cv (A) 113 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |