FIAT MAREA TURBO 2.0 20V
O FIAT MAREA TURBO 2.0 20V, lançado em 2000, é um sedã de porte médio que se destaca pelo seu motor turboalimentado que entrega uma performance impressionante, ideal para quem busca um veículo ágil e eficiente. Fabricado no Brasil, esse modelo tem uma potência máxima de 182 cv a 6.000 rpm e um torque de 27 kgfm a 2.750 rpm, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Marea Turbo 2.0 20V
- Ano: 2000
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 16.699
- IPVA: R$ 6.682
- Velocidade Máxima: 223 km/h
Motorização
- Motor: 5 cilindros em linha, 1997 cm³ (turbocompressor)
- Potência: 182 cv
- Torque: 27 kgfm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4.393 mm
- Largura: 1.741 mm
- Altura: 1.450 mm
- Distância entre-eixos: 2.540 mm
- Peso: 1.310 kg
- Carga útil: 480 kg
- Porta-malas: 430 litros
Consumo
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 554,4 km
- Autonomia rodoviária: 837,9 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações
O Marea Turbo 2.0 20V é avaliado em 7,0 pelos leitores e 7,9 pelos proprietários, destacando-se em desempenho e conforto. Com uma desvalorização de apenas -1,1%, representa uma opção de compra interessante no mercado de veículos usados.
Esse modelo se destaca pela combinação de desempenho robusto e conforto, tornando-o uma excelente escolha para quem procura um sedã com bom custo-benefício e características esportivas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea Turbo 2.0 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.699 |
IPVA | R$ 6682 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 182 cv a 6000 rpm |
Torque | 27 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 91,1 cv/l |
Peso/torque | 48,5 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 554,4 km |
Autonomia rodoviária | 837,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fivetech |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 120923 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,1% |
Índice CNW | 77,4 |
Ranking CNW | 9944 |
Índice de roubo | n/d |