Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo
O Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo, ano 2011, é um sedã médio que se destaca pelo seu desempenho e conforto. Este modelo nacional é ideal para quem busca um carro com um bom equilíbrio entre potência e eficiência, além de oferecer espaço e conforto para até cinco passageiros.
Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: Linea T-Jet 1.4 Turbo
- Ano: 2011
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 31.602
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.4 Turbo, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência: 152 cv a 5500 rpm
- Torque: 21,1 kgfm a 2250 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 8,5 segundos
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Peso: 1305 kg
- Peso/potência: 8,6 kg/cv
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Carga útil: 400 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 205/50 R17
Consumo e Custos
- Seguro: R$ 1.909,1
- IPVA: R$ 1.264,2
- Desvalorização: 5,3%
Avaliação
O Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo possui uma avaliação de 7,0 pelos leitores e 8,6 pelos proprietários, destacando-se como uma boa opção no segmento de sedãs médios, com um custo-benefício interessante e um desempenho que agrada tanto em ambientes urbanos quanto em longas distâncias.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Linea T-Jet 1.4 Turbo |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.602 |
Seguro | R$ 1.9091 |
IPVA | R$ 1.2642 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 111,1 cv/l |
Peso/torque | 61,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2603 mm |
Bitola dianteira | 1476 mm |
Bitola traseira | 1482 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 17088 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,3% |
Índice CNW | 308,3 |
Ranking CNW | 5335 |
Potênciagráficos | 152 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 21,1 kgfm a 2250 rpm |
Índice de roubo | 8,00 |