FIAT LINEA HLX 1.8
O FIAT LINEA HLX 1.8, ano 2011, é um sedã médio nacional que combina desempenho e conforto. Com uma estética robusta e um design atraente, este modelo é ideal para quem busca um carro para uso cotidiano e viagens.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: LINEA HLX 1.8
- Versão: Sedã
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Motorização:
- Tipo: Flex
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 6,6 km/l (A)
- Rodoviário: 8,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 396 km (A)
- Autonomia rodoviária: 492 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Peso: 1310 kg
- Porta-malas: 500 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Outros
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 27.527
- Seguro Médio: R$ 1.663
- IPVA: R$ 1.101
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,3
Com uma boa relação custo-benefício, o FIAT LINEA HLX 1.8 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confiável e econômico, tanto na cidade quanto na estrada. A combinação de conforto, espaço interno e capacidade do porta-malas torna este veículo uma opção prática para famílias e profissionais.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Linea HLX 1.8 |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2011 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 27.527 |
| Seguro | R$ 1.6631 |
| IPVA | R$ 1.1012 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Peso/potência | 9,9 kg/cv |
| Potência específica | 75,6 cv/l |
| Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 396 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 492 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4560 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1505 mm |
| Distância entre-eixos | 2603 mm |
| Bitola dianteira | 1476 mm |
| Bitola traseira | 1482 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Porta-malas | 500 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1310 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 11,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 36377 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,3 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,13% |
| Índice CNW | 315,5 |
| Ranking CNW | 5178 |
| Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
| Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Índice de roubo | 8,00 |
