FIAT Bravo Essence 1.8
O FIAT Bravo Essence 1.8, modelo 2015, é um hatch médio nacional que combina conforto, desempenho e economia. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, este veículo oferece uma proposta robusta para quem busca um carro prático e funcional para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Bravo Essence 1.8
- Ano: 2015
- Procedência: Nacional
- Segmento: Médio
- Tipo: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 44.121
- Seguro: R$ 1.9941
- IPVA: R$ 1.7652
Desempenho
- Motor: 1.8 Flex (Código do motor: E.torQ)
- Potência: 132 cv (etanol) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (etanol) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,9 s
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 6,4 km/l (etanol)
- Rodoviário: 7,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 371,2 km
- Autonomia rodoviária: 435 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4373 mm
- Largura: 1792 mm
- Altura: 1488 mm
- Distância entre-eixos: 2602 mm
- Peso: 1376 kg
- Carga útil: 400 kg
- Capacidade do porta-malas: 400 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
Avaliação e Rankings
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Visitas: 1228
- Índice de roubo: 0,29
O FIAT Bravo Essence 1.8 é uma excelente opção para quem busca um veículo com bom custo-benefício, espaço interno e um motor eficiente, destacando-se pela confiabilidade e conforto em suas configurações.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Bravo Essence 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.121 |
Seguro | R$ 1.9941 |
IPVA | R$ 1.7652 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Peso/torque | 72,8 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4373 mm |
Largura | 1792 mm |
Altura | 1488 mm |
Distância entre-eixos | 2602 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 123 mm |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,27 m2 |
Área frontal corrigida | 0,749 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1376 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1228 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 432,9 |
Ranking CNW | 3208 |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 0,29 |