FIAT ARGO HGT 1.8 AT (2019)
O FIAT ARGO HGT 1.8 AT, lançado em 2019, é um hatch compacto nacional que se destaca pelo design moderno e pela performance robusta. Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 300 litros, ele é ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Especificações Técnicas
- Marca/Modelo: FIAT / ARGO HGT 1.8 AT
- Ano: 2019
- Configuração: Hatch
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1747 cm³ (4 cilindros em linha)
- Potência: 139 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (Álcool) / 18,8 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1279 kg
- Dimensões: 4000 mm (comprimento) x 1750 mm (largura) x 1507 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Tanque de combustível: 48 litros
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Consumo urbano: 6,9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 331,2 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 436,8 km (Álcool)
Segurança e Conforto
O Argo HGT possui uma estrutura de segurança sólida, com boas avaliações em testes NCAP (24,41 adulto e 37,47 infantil). O veículo conta com direção elétrica, suspensão independente dianteira e eixo de torção traseiro, proporcionando conforto e estabilidade em diferentes condições de rodagem.
Considerações Finais
Com um preço de R$ 62.784, o FIAT ARGO HGT 1.8 AT se apresenta como uma opção competitiva no segmento de compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre performance, economia e conforto. A garantia de 3 anos e a desvalorização de 12,79% até agora indicam um investimento sólido para quem busca um hatch versátil e confiável.
Além disso, o índice de satisfação dos proprietários é elevado, com uma avaliação média de 8,1, o que reforça a qualidade e a aceitação do modelo no mercado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Argo HGT 1.8 AT |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Plataforma | MP1 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 62.784 |
| Seguro | R$ 2.1221 |
| IPVA | R$ 2.5112 |
| Vendas (novembro) | 8.270 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 191 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
| Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
| Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 79,6 cv/l |
| Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Autonomia urbana | 331,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 436,8 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4000 mm |
| Largura | 1750 mm |
| Altura | 1507 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mm |
| Bitola dianteira | 1461 mm |
| Bitola traseira | 1496 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
| Vão livre do solo | 156 mm |
| Porta-malas | 300 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,24 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1279 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
| Pneus traseiros | 195/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 38410 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 24,41 |
| NCAP infantil | 37,47 |
| Opinião do dono | 8,1 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 12,79% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
| Índice CNW | 1.057,6 |
| Ranking CNW | 822 |
| Índice de roubo | 1,00 |
