Resumo Técnico – FIAT 500 SPORT 1.4 16V
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: 500 SPORT 1.4 16V
- Ano: 2010
- Versão: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 27.535
- Seguro: R$ 1.977
- IPVA: R$ 1.101
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 100 cv a 6.000 rpm
- Torque: 13,4 kgfm a 4.250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,5 s
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Peso: 930 kg
- Peso/potência: 9,3 kg/cv
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 3.546 mm
- Largura: 1.627 mm
- Altura: 1.492 mm
- Distância entre-eixos: 2.300 mm
- Vão livre do solo: 125 mm
- Porta-malas: 185 litros
- Carga útil: 320 kg
Estrutura e Motor
- Cilindrada: 1.368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/55 R15
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Desvalorização: 2,8%
Considerações Finais
O FIAT 500 SPORT 1.4 16V é um hatch subcompacto que combina estilo e eficiência. Com um motor de 100 cv e um design icônico, é ideal para quem busca um veículo compacto e ágil para o uso urbano. Com um bom desempenho e uma autonomia razoável, este modelo é uma opção atraente no mercado de carros importados. A sua avaliação positiva pelos proprietários indica uma satisfação geral, tornando-o uma escolha interessante para compradores que valorizam tanto a estética quanto a performance.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Sport 1.4 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.535 |
Seguro | R$ 1.9771 |
IPVA | R$ 1.1012 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 100 cv a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1492 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,325 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,670 m2 |
Carga útil | 320 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 930 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30176 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,8% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 214,8 |
Ranking CNW | 6887 |
Índice de roubo | n/d |