FIAT 500 Cabriolet 1.4 16V AT (2013)
O FIAT 500 Cabriolet 1.4 16V AT, modelo 2013, é um veículo subcompacto conversível, importado, que combina estilo e eficiência. Com um design icônico e linhas elegantes, este modelo se destaca no segmento de carros pequenos, ideal para quem busca um veículo ágil e divertido para a cidade.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: 500 Cabriolet 1.4 16V AT
- Ano: 2013
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Potência: 105 cv a 6.250 rpm
- Torque: 13,6 kgfm a 3.850 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1.153 kg
- Aceleração (0-100 km/h): 12,6 s
- Velocidade máxima: 179 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 400 km
- Autonomia rodoviária: 480 km
Dimensões
- Comprimento: 3.546 mm
- Largura: 1.627 mm
- Altura: 1.497 mm
- Distância entre-eixos: 2.300 mm
- Porta-malas: 153 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 9,1 m
Manutenção e Custos
- Preço: R$ 44.378
- Seguro: R$ 2.680
- IPVA: R$ 1.775
- Desvalorização: 8,29%
- Revisões até 50.000 km: Sem preço fixo
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Pós-venda: 3,5
O FIAT 500 Cabriolet 1.4 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, com bom desempenho e conforto, ideal para o uso urbano e passeios ao ar livre. Com sua aparência charmosa e recursos funcionais, ele atende bem tanto a motoristas novatos quanto a experientes.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 500 Cabriolet 1.4 16V AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.378 |
Seguro | R$ 2.6801 |
IPVA | R$ 1.7752 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 105 cv a 6250 rpm |
Torque | 13,6 kgfm a 3850 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 76,8 cv/l |
Peso/torque | 84,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 480 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 153 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1153 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MultiAir |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 17137 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,29% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 204,6 |
Ranking CNW | 7107 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |