Ficha Técnica – EFFA V22 1.3 CD
Informações Gerais
- Marca: EFFA
- Modelo: V22 1.3 CD
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Tipo: Picape Compacta
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 37.705
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1310 cm³
- Potência: 78 cv a 6000 rpm
- Torque: 10,5 kgfm a 2800 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1040 kg
- Carga Útil: 1190 kg
Dimensões
- Comprimento: 4840 mm
- Largura: 1635 mm
- Altura: 1945 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Vão livre do solo: 195 mm
- Ângulo de entrada: 40 graus
- Ângulo de saída: 30 graus
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
Desempenho
- Velocidade Máxima: 120 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 40 s
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l
- Rodoviário: 9 km/l
- Tanque de Combustível: 40 litros
- Autonomia:
- Urbana: 280 km
- Rodoviária: 360 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros: 175/70 R14
- Traseiros: 175/70 R14
Considerações Finais
O EFFA V22 1.3 CD é uma picape compacta, ideal para quem busca um veículo funcional e com bom espaço de carga, oferecendo uma capacidade de 1200 litros no porta-malas. Com um preço acessível e uma garantia de um ano, é uma opção viável para uso urbano e rodoviário, mesmo que seu desempenho em aceleração não seja dos mais rápidos. A manutenção e o consumo moderado tornam este modelo atraente para quem busca economia. Avaliado com nota 7,0 pelos leitores, o V22 apresenta um nível de desvalorização de 6,57%, o que pode ser uma preocupação a longo prazo para os compradores.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | V22 1.3 CD |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.705 |
Seguro | R$ 1.4181 |
IPVA | R$ 1.5082 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 40 s |
Potência | 78 cv a 6000 rpm |
Torque | 10,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 59,5 cv/l |
Peso/torque | 99,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4840 mm |
Largura | 1635 mm |
Altura | 1945 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 40 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 1190 kg |
Peso | 1040 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1310 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2879 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,57% |
Índice CNW | 235,7 |
Ranking CNW | 6994 |
Índice de roubo | n/d |