EFFA ULC VAN 1.0
O EFFA ULC VAN 1.0, ano 2011, é uma van compacta importada que se destaca pela sua configuração versátil, sendo ideal para transporte de passageiros e carga. Com capacidade para 7 lugares e um porta-malas de 100 litros, é uma opção prática para famílias ou pequenas empresas.
Ficha Técnica
- Marca: EFFA
- Modelo: ULC VAN 1.0
- Ano: 2011
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Segmento: Compacto
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Preço: R$ 17.246
- Garantia: 1 ano
Motorização e Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 970 cm³
- Potência: 47 cv a 5.000 rpm
- Torque: 7,4 kgfm a 3.500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,9 s
- Velocidade máxima: 100 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Capacidade
- Peso: 960 kg
- Carga útil: 570 kg
- Comprimento: 3.721 mm
- Largura: 1.480 mm
- Altura: 1.918 mm
- Distância entre-eixos: 1.960 mm
- Tanque de combustível: 36 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 165/70 R13
Avaliação e Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 2,8
- Desvalorização e pós-venda: Informações não disponíveis
Considerações Finais
O EFFA ULC VAN 1.0 oferece uma combinação de espaço, funcionalidade e um preço acessível, ideal para quem precisa de um veículo versátil para uso diário ou comercial. Contudo, sua avaliação mista sugere que potenciais compradores devem considerar suas necessidades e expectativas antes de efetuar a compra.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ULC Van 1.0 |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.246 |
Seguro | R$ 1.0421 |
IPVA | R$ 6902 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 100 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 47 cv a 5000 rpm |
Torque | 7,4 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 20,4 kg/cv |
Potência específica | 48,5 cv/l |
Peso/torque | 129,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 36 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3721 mm |
Largura | 1480 mm |
Altura | 1918 mm |
Distância entre-eixos | 1960 mm |
Bitola dianteira | 1235 mm |
Bitola traseira | 1220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 72 mm |
Cilindrada | 970 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 270 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 2,8 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 67,2 |
Ranking CNW | 10905 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |