Dodge Polara GL 1.8 Automatic (1981)
O Dodge Polara GL 1.8 Automatic é um cupê médio nacional, lançado em 1981, que combina estilo clássico e desempenho razoável para sua época. Seu preço atual gira em torno de R$ 20.000, tornando-o uma opção acessível para os amantes de carros antigos.
Ficha Técnica
- Marca: Dodge
- Modelo: Polara GL 1.8 Automatic
- Ano: 1981
- Configuração: Cupê
- Procedência: Nacional
- Número de portas: 2
- Capacidade: 5 lugares
Desempenho
- Motorização: 1.8, 4 cilindros em linha
- Potência: 93 cv a 5000 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 3500 rpm
- Cilindrada: 1799 cm³
- Transmissão: Câmbio automático de 4 marchas
- Tração: Traseira
Aceleração e Velocidade
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
- Velocidade máxima: 156 km/h
Consumo
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1587 mm
- Altura: 1376 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 972 kg
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 316 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Considerações Finais
O Dodge Polara GL 1.8 Automatic é um veículo que encanta pela sua história e estética retrô. É uma excelente opção para colecionadores ou entusiastas de carros antigos, apresentando uma avaliação média de 7,0 pelos leitores, com uma opinião do proprietário em 7,6. A desvalorização do modelo é de -6,56%, o que pode indicar uma boa retenção de valor em relação ao mercado.
Com sua mecânica simples e robusta, este modelo proporciona uma experiência de condução que evoca nostalgia e charme.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polara GL 1.8 Automatic |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1981 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 93 cv a 5000 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 51,7 cv/l |
Peso/torque | 62,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1587 mm |
Altura | 1376 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 972 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 86,13 mm |
Curso dos pistões | 77,19 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 7,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 1504 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,56% |
Índice CNW | 23,7 |
Ranking CNW | 12899 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |