Ficha Técnica – Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo
Dados Gerais
- Marca: Dodge
- Modelo: Dakota Sport 2.5 CS Turbo
- Ano: 1999
- Tipo: Picape
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 26.357
- Garantia: 2 anos
- IPVA: Isento
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.980 mm
- Largura: 1.810 mm
- Altura: 1.740 mm
- Distância entre-eixos: 2.844 mm
- Peso: 1.785 kg
- Carga útil: 1.000 kg
- Porta-malas: 1.327 litros
Motorização
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2.464 cm³
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 115 cv a 3.900 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 2.000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,9 s
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia Urbana: 688,9 km
- Autonomia Rodoviária: 1.037,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/75 R15
- Pneus Traseiros: 235/75 R15
Avaliação
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,2
- Pós-venda: 4,0
O Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo se destaca por sua robustez e eficiência no segmento de picapes médias. Com um motor diesel turbo, oferece um excelente torque para trabalho pesado e uma autonomia considerável, sendo uma opção viável para quem procura versatilidade e desempenho no dia a dia. Ideal para uso urbano e rodoviário, a Dakota combina um design prático com características que agradam tanto compradores que a utilizam para trabalho quanto para lazer.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Dakota Sport 2.5 CS Turbo |
| Fabricante | Dodge |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 1999 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Porte | Médio |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 26.357 |
| IPVA | Isento2 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 150 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 15,9 s |
| Potência | 115 cv a 3900 rpm |
| Torque | 30,6 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 15,5 kg/cv |
| Potência específica | 46,7 cv/l |
| Peso/torque | 58,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 12,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,3 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
| Tanque de combustível | 83 litros |
| Autonomia urbana | 688,9 km |
| Autonomia rodoviária | 1037,5 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4980 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1740 mm |
| Distância entre-eixos | 2844 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
| Porta-malas | 1327 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Carga útil | 1000 kg |
| Peso | 1785 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Detroit |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
| Curso dos pistões | 94 mm |
| Cilindrada | 2464 cm3 |
| Razão de compressão | 21:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
| Pneus traseiros | 235/75 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 274 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 42 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 4,0 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 35,5 |
| Ranking CNW | 12601 |
| Índice de roubo | n/d |
