Dodge D-100 5.2 V8 – Ficha Técnica
Resumo
O Dodge D-100 5.2 V8 é uma picape nacional do ano 1970, projetada para oferecer robustez e desempenho. Com motorização potente e um design característico da época, este modelo é ideal para colecionadores e entusiastas de veículos clássicos.
Especificações Técnicas
- Marca: Dodge
- Modelo: D-100 5.2 V8
- Procedência: Nacional
- Ano: 1970
- Configuração: Picape
- Segmento: Grande
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Preço: R$ 45.000
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Desempenho
- Motorização:
- Código do motor: LA 318
- Cilindrada: 5212 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 198 cv a 4400 rpm
- Torque: 42 kgfm a 2400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 16 s
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Consumo:
- Urbano: 4,5 km/l
- Rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia:
- Urbana: 306 km
- Rodoviária: 510 km
Dimensões
- Comprimento: 4860 mm
- Largura: 2010 mm
- Altura: 1750 mm
- Distância entre-eixos: 2900 mm
- Bitola dianteira: 1700 mm
- Bitola traseira: 1580 mm
- Peso: 1650 kg
- Carga útil: 709 kg
- Vão livre do solo: 220 mm
- Porta-malas: 709 litros
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual, 3 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com barra de torção
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Dianteiros e traseiros em tambor
Análise Geral
O Dodge D-100 5.2 V8 é uma opção atrativa para quem busca um veículo clássico com boa capacidade de carga e resistência. Com um motor robusto e um design que remete aos anos 70, essa picape combina nostalgia e funcionalidade. Avaliado pelos leitores com uma nota média de 7,0, é uma escolha interessante para colecionadores e amantes do automóvel.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | D-100 5.2 V8 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1970 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.000 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 198 cv a 4400 rpm |
Torque | 42 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 38,0 cv/l |
Peso/torque | 39,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 306 km |
Autonomia rodoviária | 510 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4860 mm |
Largura | 2010 mm |
Altura | 1750 mm |
Distância entre-eixos | 2900 mm |
Bitola dianteira | 1700 mm |
Bitola traseira | 1580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 220 mm |
Porta-malas | 709 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 709 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | LA 318 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 99,3 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 5212 cm3 |
Razão de compressão | 6,85:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 3 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 8572 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -9,76% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 7,7 |
Ranking CNW | 13195 |
Índice de roubo | n/d |