Dodge 1800 SE 1.8 (1975)
O Dodge 1800 SE 1.8, um cupê nacional da marca Dodge, foi lançado em 1975 e se destaca como um veículo do segmento médio, oferecendo um design esportivo e características robustas. Esse modelo, disponível por R$ 24.000, é ideal para colecionadores e entusiastas de carros clássicos.
Especificações Técnicas
- Ano: 1975
- Modelo: 1800 SE 1.8
- Tipo: Cupê
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Peso: 930 kg
- Potência: 82 cv a 4600 rpm
- Torque: 14,5 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1799 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
- Velocidade máxima: 144 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19 s
Dimensões
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1587 mm
- Altura: 1376 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 316 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Informações Adicionais
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Desvalorização: -20%
- Pontos Positivos: Estilo clássico e motor eficiente para a época.
- Pontos Negativos: Direção não assistida e performance modesta para um veículo esportivo.
Este modelo, com sua mecânica simples e design icônico, representa um marco na história automobilística brasileira e é uma ótima opção para quem busca um carro retro com charme e personalidade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 1800 SE 1.8 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1975 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19 s |
Potência | 82 cv a 4600 rpm |
Torque | 14,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 45,6 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1587 mm |
Altura | 1376 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 930 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 86,13 mm |
Curso dos pistões | 77,19 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 7,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 215 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | -20% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 15,8 |
Ranking CNW | 13088 |
Índice de roubo | n/d |