Daewoo Leganza CDX 2.0 AT (1998)
O Daewoo Leganza CDX 2.0 AT, lançado em 1998, é um sedã médio importado que combina conforto e boas características de desempenho. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, este modelo se destaca pela sua ampla autonomia e bom espaço interno, sendo uma opção atrativa no mercado de carros usados.
Ficha Técnica
- Marca: Daewoo
- Modelo: Leganza CDX 2.0 AT
- Ano: 1998
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Preço Médio: R$ 8.617
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4571 mm
- Largura: 1779 mm
- Altura: 1437 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Peso: 1359 kg
- Porta-malas: 400 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, 1998 cm³
- Potência: 133 cv a 5400 rpm
- Torque: 18,8 kgfm a 4400 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Velocidade Máxima: 190 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 520 km
- Autonomia Rodoviária: 851,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, tipo McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/60 R15
Avaliação e Desempenho no Mercado
- Índice de Desvalorização: 5,78%
- Avaliação Geral: 7,0 (com base em 1 voto)
O Daewoo Leganza CDX 2.0 AT se apresenta como uma opção sólida para quem busca um sedã espaçoso e econômico, com bom desempenho e uma estética atraente. É uma escolha interessante no segmento de veículos importados da época.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Leganza CDX 2.0 AT |
Fabricante | Daewoo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.617 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 133 cv a 5400 rpm |
Torque | 18,8 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 66,6 cv/l |
Peso/torque | 72,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 851,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4571 mm |
Largura | 1779 mm |
Altura | 1437 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1515 mm |
Bitola traseira | 1507 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1359 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2986 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,78% |
Índice CNW | 84,3 |
Ranking CNW | 9350 |
Índice de roubo | n/d |