Citroën ZX Furio 1.8
O Citroën ZX Furio 1.8, fabricado em 1996, é um hatch médio importado que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia, ideal para quem busca um veículo compacto e ágil.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: ZX Furio 1.8
- Ano: 1996
- Versão: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 4.888
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, 1762 cm³ (código XU7)
- Potência: 103 cv a 6000 rpm
- Torque: 16 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo urbano: 11,3 km/l
- Consumo rodoviário: 14,8 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 610,2 km
- Autonomia rodoviária: 799,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4085 mm
- Largura: 1707 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 345 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 185/60 R14
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0 (opinião do dono: 6,1)
- Desvalorização: 6,14%
- Índice CNW: 106,9
O Citroën ZX Furio 1.8 combina um design compacto com um motor eficiente, tornando-se uma opção viável para quem procura um carro de uso diário. Com um bom consumo de combustível e uma mecânica confiável, ele é uma escolha sólida para quem não abre mão de conforto e performance em um hatch.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | ZX Furio 1.8 |
| Fabricante | Citroen |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1996 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 4.888 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
| Potência | 103 cv a 6000 rpm |
| Torque | 16 kgfm a 3000 rpm |
| Peso/potência | 10,3 kg/cv |
| Potência específica | 58,5 cv/l |
| Peso/torque | 66,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 11,3 km/l |
| Consumo rodoviário | 14,8 km/l |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| Autonomia urbana | 610,2 km |
| Autonomia rodoviária | 799,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4085 mm |
| Largura | 1707 mm |
| Altura | 1386 mm |
| Distância entre-eixos | 2540 mm |
| Bitola dianteira | 1415 mm |
| Bitola traseira | 1405 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 345 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1064 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | XU7 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1762 cm3 |
| Razão de compressão | 9,25:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
| Pneus traseiros | 185/60 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 17280 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 6,1 |
| Concessionárias | 99 |
| Avaliação – venda | 8,5 |
| Pós-venda | 7,4 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,14% |
| Índice CNW | 106,9 |
| Ranking CNW | 8305 |
| Índice de roubo | n/d |
