Citroën ZX Dakar 2.0 (1997)
O Citroën ZX Dakar 2.0, um hatch médio importado, combina estilo e desempenho, sendo uma opção atraente para quem busca um veículo com características esportivas. Lançado em 1997, este modelo se destaca por sua motorização robusta e design compacto.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: ZX Dakar 2.0
- Ano: 1997
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Preço: R$ 7.773
- Garantia: 1 ano
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Peso: 1170 kg
Desempenho
- Potência: 167 cv a 6500 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 5500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,3 segundos
- Velocidade Máxima: 214 km/h
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,4 km/l
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 475,2 km
- Autonomia Rodoviária: 615,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4085 mm
- Largura: 1707 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 345 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Avaliação – Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 2,73%
O Citroën ZX Dakar 2.0 se apresenta como uma opção interessante para quem procura um hatch esportivo e bem equipado, com uma boa relação de custo-benefício. Seu motor potente e design atraente são fatores que podem agradar a diversos perfis de motoristas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ZX Dakar 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.773 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 167 cv a 6500 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 83,6 cv/l |
Peso/torque | 58,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 475,2 km |
Autonomia rodoviária | 615,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4085 mm |
Largura | 1707 mm |
Altura | 1386 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10J4RS |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16831 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,73% |
Índice CNW | 91,2 |
Ranking CNW | 8872 |
Índice de roubo | n/d |