Citroën Xantia GLX 2.0 (2000)
O Citroën Xantia GLX 2.0, ano 2000, é um hatch médio importado que oferece uma combinação de conforto e desempenho para seu segmento. Este modelo é ideal para quem busca um carro com boa relação custo-benefício, apresentando um preço acessível de R$ 8.953.
Especificações Técnicas
- Motorização: 2.0L, 4 cilindros em linha
- Potência: 132 cv a 5.500 rpm
- Torque: 18,3 kgfm a 4.200 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Cilindrada: 1998 cm³
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia: até 812,5 km em rodovias
- Aceleração (0-100 km/h): 11 segundos
- Velocidade Máxima: 203 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4.524 mm
- Largura: 1.760 mm
- Altura: 1.400 mm
- Distância entre-eixos: 2.740 mm
- Peso: 1.320 kg
- Capacidade do Porta-malas: 317 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com esfera hidropneumática
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado com esfera hidropneumática
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
Conforto e Segurança
O Xantia GLX 2.0 acomoda confortavelmente 5 passageiros e conta com direção hidráulica, tornando a condução mais suave. A garantia de 1 ano e a desvalorização estimada em 11,22% são aspectos que podem ser considerados por potenciais compradores.
Avaliação e Opinião
Com uma avaliação média de 7,0 por leitores e um índice de satisfação do proprietário de 9,3, o Citroën Xantia GLX 2.0 se destaca como uma opção sólida no mercado de usados.
Este modelo é uma escolha excelente para quem procura um veículo confiável e com características que atendem tanto ao uso diário quanto a viagens mais longas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Xantia GLX 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.953 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3582 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 132 cv a 5500 rpm |
Torque | 18,3 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 66,1 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 585 km |
Autonomia rodoviária | 812,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4524 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2740 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 317 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | |
Peso | 1320 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Esfera hidropneumática |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Esfera hidropneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4287 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,22% |
Índice CNW | 89,3 |
Ranking CNW | 8985 |
Índice de roubo | n/d |