Citroën C5 3.0 V6 AT (2002)
O Citroën C5 3.0 V6 AT, ano 2002, é um sedã grande importado que oferece uma combinação notável de desempenho e conforto. Equipado com um motor V6 de 2.946 cm³, o veículo gera uma potência de 210 cv a 6.000 rpm e um torque de 30 kgfm a 3.750 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos. A velocidade máxima é de 232 km/h, tornando-o um carro com ótima performance em estrada.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroën
- Modelo: C5 3.0 V6 AT
- Ano: 2002
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Automática com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1.520 kg
- Carga útil: 500 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4.618 mm
- Largura: 1.770 mm
- Altura: 1.476 mm
- Distância entre-eixos: 2.750 mm
- Porta-malas: 456 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia urbana: 382,8 km
- Autonomia rodoviária: 706,2 km
Conforto e Segurança
O C5 é projetado para acomodar até 5 ocupantes confortavelmente. Possui suspensão independente com elementos elásticos hidropneumáticos, proporcionando uma experiência de condução suave e estável. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são sólidos, garantindo eficiência na frenagem.
Avaliação e Custo
- Preço: R$ 17.151
- IPVA: R$ 6.862
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Desvalorização: 8,31%
Com um design elegante e recursos avançados para a época, o Citroën C5 3.0 V6 AT é uma opção atraente para quem busca um sedã de grande porte com bom desempenho e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C5 3.0 V6 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.151 |
IPVA | R$ 6862 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 232 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 210 cv a 6000 rpm |
Torque | 30 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 50,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 382,8 km |
Autonomia rodoviária | 706,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4618 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1476 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 456 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1520 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | ES9 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 82,6 mm |
Cilindrada | 2946 cm3 |
Razão de compressão | 10,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Esfera hidropneumática |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Esfera hidropneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 19524 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,31% |
Índice CNW | 80,5 |
Ranking CNW | 9672 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |