Citroën C3 GLX 1.4 (2006)
O Citroën C3 GLX 1.4 é um hatch compacto, fabricado no Brasil em 2006, que combina praticidade e custo-benefício. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, este modelo se destaca pela sua eficiência e conforto em ambientes urbanos.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.4 Flex, 4 cilindros em linha, com 1360 cm³ de cilindrada. Potência de 82 cv (a gasolina) e 80 cv (a álcool) a 5250 rpm. Torque de 12,6 kgfm a 3250 rpm.
- Câmbio: Manual de 5 marchas, com tração dianteira.
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira de eixo de torção.
- Freios: Dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor.
- Direção: Elétrica.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3850 mm
- Largura: 1667 mm
- Altura: 1519 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Peso: 1005 kg
- Carga útil: 467 kg
- Porta-malas: 305 litros
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 357,2 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 427,7 km (álcool)
Manutenção e Custos
- Preço médio: R$ 15.652
- IPVA: R$ 6262
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.820
- Desvalorização: 5,22%
Avaliação e Segurança
O C3 GLX 1.4 recebeu boa avaliação de seus usuários com nota média de 8,0. Em testes de segurança, obteve uma avaliação de 11,19 no NCAP adulto e 22,67 no NCAP infantil. Seu índice de roubo é baixo, com 0,17, tornando-o uma opção segura para o consumidor.
Este modelo é ideal para quem busca um veículo econômico, ágil e com bom espaço interno, ideal para o dia a dia nas cidades.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | C3 GLX 1.4 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.652 |
IPVA | R$ 6262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,6 kgfm (A) 12,6 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 79,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 357,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3850 mm |
Largura | 1667 mm |
Altura | 1519 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 467 kg |
Peso | 1005 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | BVM5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 106775 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,22% |
Vendas (dezembro) | 109 |
Índice CNW | 91,4 |
Ranking CNW | 8860 |
Índice de roubo | 0,17 |