Chrysler Neon LE 2.0
O Chrysler Neon LE 2.0 é um sedã médio importado, fabricado em 2000, que combina conforto e desempenho para quem busca um veículo com bom espaço e tecnologia da época. Com capacidade para 5 ocupantes, o modelo possui 4 portas e um porta-malas de 371 litros, ideal para viagens ou uso diário.
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1996 cm³
- Potência: 133 cv a 5850 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 4850 rpm
- Combustível: Gasolina
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Câmbio automático de 3 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,8 segundos
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Autonomia urbana: 338,4 km
- Autonomia rodoviária: 470 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4390 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Peso: 1170 kg
- Carga útil: 405 kg
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Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, McPherson
- Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 12.377
- IPVA: R$ 4.952
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização: 9,01%
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
O Chrysler Neon LE 2.0 é uma opção interessante para quem busca um sedã confiável e com bom custo-benefício no mercado de usados, destacando-se pela sua performance e espaço interno.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Neon LE 2.0 |
| Fabricante | Chrysler |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2000 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 12.377 |
| IPVA | R$ 4952 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 195 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
| Potência | 133 cv a 5850 rpm |
| Torque | 17,7 kgfm a 4850 rpm |
| Peso/potência | 8,8 kg/cv |
| Potência específica | 66,6 cv/l |
| Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 10 km/l |
| Tanque de combustível | 47 litros |
| Autonomia urbana | 338,4 km |
| Autonomia rodoviária | 470 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4390 mm |
| Largura | 1715 mm |
| Altura | 1421 mm |
| Distância entre-eixos | 2667 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
| Porta-malas | 371 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
| Carga útil | 405 kg |
| Peso | 1170 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | A588 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83 mm |
| Cilindrada | 1996 cm3 |
| Razão de compressão | 9,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 3 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
| Pneus traseiros | 185/60 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 19042 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,8 |
| Concessionárias | 39 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 4,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 9,01% |
| Índice CNW | 69,3 |
| Ranking CNW | 10718 |
| Índice de roubo | n/d |
