Resumo Técnico: Chevrolet Tracker LTZ 1.8 (2016)
Ficha Técnica:
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Tracker LTZ 1.8
- Ano: 2016
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Configuração: Compacto
- Geração: 2
- Plataforma: Gamma II
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Mecânicas:
- Combustível: Flex
- Motor: Ecotec N18XFF, 4 cilindros em linha, 1796 cm³
- Potência: 144 cv (etanol) / 140 cv (gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
- Câmbio: Automático, 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5s
- Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo:
- Urbano: 6,4 km/l (A)
- Rodoviário: 9,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 339,2 km
- Autonomia rodoviária: 487,6 km
Dimensões:
- Comprimento: 4248 mm
- Largura: 1776 mm
- Altura: 1647 mm
- Distância entre-eixos: 2555 mm
- Vão livre do solo: 131 mm
- Porta-malas: 306 litros
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Rodas e Pneus:
- Pneus: 215/55 R18
Dados Financeiros:
- Preço: R$ 68.554
- Seguro: R$ 3.099
- IPVA: R$ 2.742
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.476
- Desvalorização: 6,09%
Avaliações:
- Avaliação geral: 7,0 (leitores) / 8,3 (dono)
- Pós-venda: 5,5
A Chevrolet Tracker LTZ 1.8 é uma opção de SUV compacto que combina potência e conforto, ideal para o uso urbano e viagens. Seu motor flex proporciona versatilidade, enquanto o espaço interno e capacidade do porta-malas atendem às necessidades de famílias. Com um bom desempenho e consumo moderado, é uma escolha atrativa para quem busca um veículo com boa relação custo-benefício.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Tracker LTZ 1.8 |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Gamma II |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 68.554 |
| Seguro | R$ 3.0991 |
| IPVA | R$ 2.7422 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.476 |
| Vendas (novembro) | 1.150 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 189 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
| Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
| Peso/potência | 9,7 kg/cv |
| Potência específica | 80,2 cv/l |
| Peso/torque | 73,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 53 litros |
| Autonomia urbana | 339,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 487,6 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4248 mm |
| Largura | 1776 mm |
| Altura | 1647 mm |
| Distância entre-eixos | 2555 mm |
| Bitola dianteira | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1540 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
| Vão livre do solo | 131 mm |
| Ângulo de entrada | 17 graus |
| Ângulo de saída | 23 graus |
| Porta-malas | 306 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,49 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,872 m2 |
| Carga útil | 420 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1390 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ecotec N18XFF |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 88,2 mm |
| Cilindrada | 1796 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | GF6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 215/55 R18 |
| Pneus traseiros | 215/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 79733 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,3 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,09% |
| Índice CNW | 357,8 |
| Ranking CNW | 4284 |
| Índice de roubo | 0,50 |
