Chevrolet Spin LT 1.8 (2020)
O Chevrolet Spin LT 1.8 é uma minivan nacional, lançada em 2020, que se destaca no segmento de veículos compactos. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, este modelo combina conforto e versatilidade, tornando-se uma opção atraente para famílias e usuários que buscam um carro prático.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Spin LT 1.8
- Ano: 2020 (0 km)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
- Porte: Compacto
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 73.390
- Vendas (novembro): 2.967 unidades
Desempenho
- Motorização: 1.8 flex, com potência de 111 cv (gasolina) e 106 cv (álcool), a 5.200 rpm.
- Torque: 17,7 kgfm (A) e 16,8 kgfm (G) a 2.600 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos.
- Velocidade máxima: 173 km/h.
Consumo
- Urbano: 8 km/l (A)
- Rodoviário: 9,3 km/l (A)
- Tanque: 53 litros
- Autonomia: 424 km (urbano) e 492,9 km (rodoviário).
Dimensões
- Comprimento: 4.360 mm
- Largura: 1.735 mm
- Altura: 1.684 mm
- Distância entre-eixos: 2.620 mm
- Peso: 1.186 kg
Estrutura e Segurança
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios: Dianteiros (disco ventilado) e traseiros (tambor)
- Direção: Elétrica
Pneus
- Dianteiros: 195/65 R15
- Traseiros: 195/65 R15
Avaliações
Os usuários avaliam o Spin LT 1.8 com média de 8,0 em diversos critérios, incluindo conforto e vendagem, com um índice de roubo de 0,50.
Com um design funcional e bom espaço interno, o Chevrolet Spin LT 1.8 se destaca como uma alternativa sólida no mercado de minivans, ideal para quem busca um veículo confiável e econômico.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin LT 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 73.390 |
Seguro | R$ 2.2021 |
IPVA | R$ 2.9362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Vendas (novembro) | 2.967 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 67,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 424 km (A) |
Autonomia rodoviária | 492,9 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1684 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4370 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.946,1 |
Ranking CNW | 141 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |