Chevrolet Opala SS 4.1 2P (1980)
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P, um icônico cupê nacional, foi lançado em 1980 e destaca-se no segmento de grandes veículos. Com um design robusto e características que encantam entusiastas de automóveis clássicos, este modelo é ideal para quem busca um carro potente e com um toque de nostalgia.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Opala SS 4.1 2P
- Ano: 1980
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 21.600
Desempenho
-
Motorização:
- Cilindrada: 4093 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Potência: 171 cv a 4800 rpm
- Torque: 32,5 kgfm a 2600 rpm
- Transmissão: Manual, 4 marchas
- Tração: Traseira
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 s
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 390 km
- Autonomia rodoviária: 520 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4708 mm
- Largura: 1766 mm
- Altura: 1365 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Peso: 1236 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Rodas e Pneus
- Pneus: 195/70 R14
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
Considerações Finais
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P é um excelente exemplo de design e engenharia automobilística dos anos 80, combinando potência e conforto. Com uma avaliação média de 8,5 entre os leitores, o veículo é valorizado por sua estética e desempenho, tornando-se uma opção atraente para colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Sua desvalorização é de -20%, o que pode representar uma boa oportunidade de investimento no mercado de automóveis usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Opala SS 4.1 2p |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1980 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.600 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 171 cv a 4800 rpm |
Torque | 32,5 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 41,8 cv/l |
Peso/torque | 38,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 520 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4708 mm |
Largura | 1766 mm |
Altura | 1365 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1236 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250-S |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4093 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9663 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Página Principal > Comparativo | Compartilhe: |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 21,0 |
Ranking CNW | 13063 |
Índice de roubo | 3,50 |