Chevrolet Omega CD 3.8 V6 – Ficha Técnica e Resumo
O Chevrolet Omega CD 3.8 V6 é um sedã grande importado, produzido no ano de 1999. Reconhecido por seu desempenho e conforto, este veículo é ideal para quem busca um carro espaçoso e potente.
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Omega CD 3.8 V6
- Ano: 1999
- Tipo: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Capacidade: 5 lugares, 4 portas
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 16.999
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4882 mm
- Largura: 1824 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2788 mm
- Peso: 1640 kg
- Carga útil: 408 kg
- Porta-malas: 475 litros
Motorização
- Motor: Buick Series II L36, 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3791 cm³
- Potência: 200 cv a 5200 rpm
- Torque: 31 kgfm a 4000 rpm
- Transmissão: Automática de 4 marchas (Código: 4L60-E)
- Tração: Traseira
- Consumo: 7,4 km/l (urbano) e 12,3 km/l (rodoviário)
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia: 555 km (urbana) e 922,5 km (rodoviária)
Desempenho
- Velocidade máxima: 216 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10 segundos
- Relação peso/potência: 8,2 kg/cv
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Traseira: Independente, braço semi-arrastado com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 215/60 R16
Avaliações
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Desvalorização: 5,9%
- Índice de roubo: 0,50
O Chevrolet Omega CD 3.8 V6 apresenta-se como uma opção robusta e confiável para aqueles que procuram um sedã com grande capacidade, desempenho satisfatório e conforto para viagens.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Omega CD 3.8 V6 |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1999 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 2 |
| Plataforma | V |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 16.999 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 216 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
| Potência | 200 cv a 5200 rpm |
| Torque | 31 kgfm a 4000 rpm |
| Peso/potência | 8,2 kg/cv |
| Potência específica | 52,8 cv/l |
| Peso/torque | 52,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
| Tanque de combustível | 75 litros |
| Autonomia urbana | 555 km |
| Autonomia rodoviária | 922,5 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4882 mm |
| Largura | 1824 mm |
| Altura | 1440 mm |
| Distância entre-eixos | 2788 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
| Porta-malas | 475 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Carga útil | 408 kg |
| Peso | 1640 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Buick Series II L36 |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 96,5 mm |
| Curso dos pistões | 86,4 mm |
| Cilindrada | 3791 cm3 |
| Razão de compressão | 9,4:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | 4L60-E |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
| Pneus traseiros | 215/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 69545 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,9 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,9% |
| Índice CNW | 67,1 |
| Ranking CNW | 10641 |
| Índice de roubo | 0,50 |
