Chevrolet Omega CD 3.6 V6 (2006)
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6, modelo 2006, é um sedã grande importado que se destaca pela sua combinação de potência e conforto. Com um design robusto e espaço interno generoso, este veículo é ideal para quem busca um carro que una desempenho e elegância.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Omega CD 3.6 V6
- Ano: 2006
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1637 kg
- Carga útil: 408 kg
Motorização e Desempenho
- Motor: V6, 3.6 litros (3565 cm³)
- Potência: 258 cv a 6500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 3200 rpm
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidade máxima: 235 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4902 mm
- Largura: 1842 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2789 mm
- Porta-malas: 465 litros
- Tanque de combustível: 75 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 215/60 R16
- Traseiros: 215/60 R16
Economia e Manutenção
- Preço: R$ 28.854
- IPVA: R$ 1.154,2
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
Avaliação
O Omega CD 3.6 V6 é bem avaliado por seus proprietários, com uma nota média de 9,8. O modelo é elogiado pela sua performance e conforto, sendo uma escolha sólida dentro do segmento de sedãs grandes.
Este veículo oferece um ótimo equilíbrio entre desempenho e espaço, tornando-o uma opção atraente para quem busca um sedã potente e confortável.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Omega CD 3.6 V6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | V |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.854 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1542 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 258 cv a 6500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 72,4 cv/l |
Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4902 mm |
Largura | 1842 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2789 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 465 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,319 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,718 m2 |
Carga útil | 408 kg |
Peso | 1637 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Alloytec LY7 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3565 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | 4L60-E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3859 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 91,9 |
Ranking CNW | 8822 |
Índice de roubo | 0,50 |