Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 (1990)
O Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 é um sedã médio nacional que se destaca pela sua combinação de conforto e performance. Lançado em 1990, este veículo é ideal para aqueles que buscam um carro com um bom espaço interno e características robustas.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Monza Classic 500 EF 2.0
- Ano: 1990
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 6.055
- Garantia: 1 ano
Dimensões
- Comprimento: 4366 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1358 mm
- Distância entre-eixos: 2574 mm
- Porta-malas: 510 litros
- Peso: 1160 kg
- Carga útil: 440 kg
Motorização
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 116 cv a 5400 rpm
- Torque: 17,8 kgfm a 3000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 13,9 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 524,4 km
- Autonomia rodoviária: 792,3 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Dianteiros: 185/70 R13
- Traseiros: 185/70 R13
Considerações Finais
O Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 é uma excelente opção para quem procura um carro com bom espaço e um desempenho satisfatório. Com uma avaliação média de 7,0 entre os usuários e um índice de desvalorização de 8,91%, ele se destaca como uma escolha econômica e de fácil manutenção no mercado de veículos usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Monza Classic 500 EF 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.055 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 116 cv a 5400 rpm |
Torque | 17,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 58,1 cv/l |
Peso/torque | 65,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,9 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 524,4 km |
Autonomia rodoviária | 792,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4366 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1358 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 148 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 12509 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,91% |
Índice CNW | 72,6 |
Ranking CNW | 10060 |
Índice de roubo | 59,00 |